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长江三角洲城市群覆盖三省一市，是世界六大城市经济群之一。长江三角洲城市群不但在216年世界港口中独占三席，还有高速铁路、城际铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的立体交通网络，物流枢纽多式联运系统早已在这里应用。16年，这一城市群的GDP为14.7万亿元，在 GDP占比约19.78%。在长三角的物流体系中，不但有经过标准化梳理的线下运输、物流节点作为基础，有线上的金融服务、服务和可视化作为支撑，还并有多年积累的海量数据为用户的物流方案。

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快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

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