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2021年5月,北京市 别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码,京东物流、美团和新石器三家公司获得牌照。这也意味着,无人配送车受现行法律法规限制的局面正在被打破。
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经历2 理性,当下的物流市场,物流已经从新鲜玩意,创新模式,走向寻常人家,常识常态化。这是好事,也是坏事,好事在于模式作为一种资源有效整合的方式,已经得到绝大多数物流人的理解,并在逐步探索与实践,未来总会有走出来的。坏事在于,概念被胡乱嫁接,尙失了本源,失去了落地根基,甚至有可能导致现有物流体系陷入短期混乱,阵痛无法避免。当下,物流需要减法此时依然活跃的物流们,依然还在探索,科技、金融、产品、无车承运、管理、SaaS工具、跨界合作等成为常见套路,但这一系列探索中可能绝大多数都不成功,甚至是一厢情愿,或者空中楼阁,缺乏落地的基础与物流行业本身的积淀。